نحوه انتخاب گیربکس
چگونگی انتخاب گیربکس مناسبهنگام انتخاب یک گیربکس ، تعدادی ضرایب وجود دارد که می تواند در سایز نهایی گیربکس تاثیر گذار باشد.
اطلاعات موجود در انتخاب ویژگی های گیربکس و اطلاعات فنی، جزییات این ضرایب را برای استفاده در فرایند انتخاب فراهم میکند.
روش انتخاب زیر یک راهنمایی گام به گام جهت انتخاب گیربکس را برای کسانی که با این فرایند اشنا نیستند را فراهم می کند.
یک مثال نیز جهت کمک به فرایند انتخاب نیز استفاده شده است.
اطلاعات اختصاصی
1. سرعت ورودی گیربکس (rpm)
2. سرعت خروجی گیربکس (rpm)
3. پیکربندی گیربکس
4. گشتاور خروجی مورد نیاز (N.m)
5. ساعت کارکرد در روز
6. توان ورودی مرجع (الکتروموتور)
7. برنامه گیربکس
8. تعداد شروع ( استارت) در ساعت
9. روش انتقال
10. دوره کار ( Running Time %)
11. دمای محیط کار
انتخاب ضرایب طراحی
گام اول: ضریب بار ( F1 )
با استفاده از اطلاعات مشخص شده شماره های 5 ، 6 و7 در بالا ، ضریب بار را از جدول زیر انتخاب کنید.
| Shock Load Category | ||
| 3 | 2 | 1 |
| Punching Machinery Shears Foging Presses Vibrators Rolling Mills Extremely Heavy lifts Heavy Duty Roller conveyors |
Heavy Duty Lifts
Hoists
Mixer Cranes Heavy Duty Textile Machinery Woodworking Machinery Paper Machinery |
Conveyor Belts Generators Ventilation Light TextileMachine Rotating Machine Tools |
| Input Power Source | Shock Load Category | ||||||||
| Single Cylinder Piston Machine | Piston Machine Hydro Motor | Electric Motor | |||||||
| Operating Time Per Day | Operating Time Per Day | Operating Time Per Day | |||||||
| 10 < | 10 | ≤2 | 10 < | 10 | ≤2 | 10 < | 10 | ≤2 | |
| 1.75 | 1.50 | 1.25 | 1.50 | 1.25 | 1.00 | 1.25 | 1.00 | 0.9 | 1 |
| 2.00 | 1.75 | 1.50 | 1.75 | 1.50 | 1.25 | 1.50 | 1.25 | 1.00 | 2 |
| 2.50 | 2.25 | 2.00 | 2.25 | 2.00 | 1.75 | 1.75 | 1.50 | 1.50 | 3 |
گام دوم: ضریب تعداد دفعات شروع کردن ( F2 )
با استفاده از اطلاعات مشخص شده شماره 8 در بالا،ضریب دفعات شروع کردن را از جدول زیر انتخاب کنید.
|
Starting Frequency Factor
|
|
| F2=1.0 | Up to 20 starts per hour |
| F2=1.1 | Up to 60 starts per hour |
| F2=1.3 | Up to 200 starts per hour |
| F2=1.5 | Up to 600 starts per hour |
| on Request | more than 600 starts per hour |
گام سوم : ضریب انتقال بار ( F3 )
با استفاده از اطلاعات مشخص شده شماره 9 در بالا.
| Transmission Load Factor | Transmission Mechanism | |
| Dynamic | PreLoad | |
| 1.00 | - | Clutches |
| 1.00 → 1.25 | - | Gears a Full Type |
| 1.25 → 1.50 | 1.00 →1.25 | Chains |
| 1.00 → 1.25 | 2.00 → 2.50 | Flat Belts |
| 1.00 → 1.25 | 1.50 → 2.00 | V-Belts Toothed Belts |
گام چهارم :ضریب حد حرارتی-چرخه کار (duty cycle) ( F4 )
با استفاده از اطلاعات مشخص شده شماره 10 در بالا.
حد حرارتی-چرخه کار-ضریب را از جدول زیر انتخاب کنید.
| 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | Duty Cycle Per Hour (%) |
| 2.00 | 1.75 | 1.50 | 1.25 | 1.00 | Thermal Limit Factor |
گام پنجم :ضریب حد حرارتی- دمای محیط (F5)
| 50 | 40 | 30 | 20 | 10 | Ambient Temperature |
| 0.62 | 0.75 | 0.87 | 1.00 | 1.20 | Thermal Limit Factor |
محاسبه داده ها
گام ششم : محاسبه نسبت تبدیل
Input speed /Output speed
بر فرض مثال : »
1000/500:2
بنابراین 2:1 کاهشی
گام هفتم : محاسبه گشتاور خروجی تصحیح شده
Required Output Torque * F1 * F2 * F3
توجه : جایی که بیش از دو شافت خروجی وجود دارد گشتاور خروجی مورد نیاز برای گیربکس ، مجموع تک تک گشتاورهای خروجی شافت های خروجی می باشد .
»
187.5 = 1.00 * 1.00 * 1.25 * 150
گام هشتم : محاسبه توان خروجی تصحیح شده
Required Output Torque * Output speed / 9550
»
(187.5 * 500) / 9500 = 9.82 kw
گام نهم : محاسبه توان ورودی
Output Power / Efficiency
( بازدهی گیربکس بین 95% و 98% بعد از راه اندازی اولیه )
»
9.82 / 0.98 = 10.02 kw
انتخاب گیربکس
انتخاب گیربکس
درحال بارگزاری
درحال بارگزاری
